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41.
李建华  毛文贵  周舟 《振动与冲击》2020,39(10):121-126
风机不对中故障是多载荷参数耦合而成,工程师难以凭经验了解载荷参数的大致范围。针对因转子结构参数和测试条件等不确定性参数的存在及载荷参数先验信息未知,最大似然法识别转子不对中故障的载荷参数时采用的搜索计算面临计算量大,且迭代过程中灵敏度会带来一些数值问题。引入搜索区间进退法到敏感矩阵法与最大似然法中,对最大似然法进行改进。改进后的最大似然法中的迭代适于处理复杂工程优化问题,避免传统迭代数值法对搜索空间的苛刻要求。以输入尺寸和输出测试响应具有随机性测量误差的风力发电机转子系统为例,在三种测量误差下的识别结果表明,改进的最大似然法提高了最大似然法的辨识效果,可以减少不确定性因素对识别结果的影响,鲁棒性好。  相似文献   
42.
通过对圆棒状缺口试样和无缺口光滑试样进行单向拉伸试验,研究了双态组织高Nb-TiAl合金的缺口敏感性。研究表明,缺口根半径R≥0. 5 mm的U型试样和缺口角度60°、R≥1 mm的V型试样的抗拉强度RmN都大于光滑试样的抗拉强度Rm,缺口敏感度NSR均大于1,合金对缺口不敏感。当缺口类型相同时,缺口敏感性随缺口根半径R的减小而增大; V型缺口敏感性大于U型缺口;对于V型缺口试样,当R=0. 5 mm时,其NSR在0. 98~1. 03之间,RmN在Rm附近波动,易出现缺口敏感。  相似文献   
43.
针对已有产品保修期设计多局限于固有可靠性,未考虑其使用可靠性与区域差异的关联性问题,提出一种基于使用可靠性区域粒度的保修期优化决策模型。首先根据使用可靠性区域粒度划分和售后故障数据构建使用可靠性预测模型,获得各区域的使用可靠性估计;进而建立综合考虑使用可靠性区域差异、保修成本和价格的保修期优化决策模型,并推导出该模型下的最优解。最后,将模型应用于空调产品的使用可靠性评估和保修期优化决策,并与传统做法进行对比,验证了模型的有效性和适用性。结果表明,从使用可靠性区域粒度的视角,可以适度延长保修期以实现利润最大化,且灵敏性分析定量揭示了模型参数对保修期、价格和利润的影响规律。  相似文献   
44.
45.
The Wigner representation of parametric down conversion in the Heisenberg picture is applied to the study of the Rome teleportation experiment. We investigate the physical meaning of the zeropoint inputs at the different areas of the experimental set-up. In particular, we establish a quantitative relationship between the zeropoint sets of modes that are needed for the preparation of the quantum state to be teleported, the idle channels inside the one-photon polarization-momentum Bell-state analyser, and the possibility of performing teleportation of a polarization state with certainty.  相似文献   
46.
A concentrated solar‐driven thermionic‐thermoelectric hybrid generator composed of solar heat collector, thermionic generator (TIG), thermoelectric generator (TEG), and radiator is introduced in this paper. A theoretical model of thermoelectric conversion performance for the hybrid generator is built up based on the heat source of the concentrated solar radiation rather than isothermal heat source. Based on the model, the impacts of related parameters on the internal temperature distributions, output power, and efficiency have been discussed. Moreover, the optimal operating conditions of the TIG‐TEG hybrid device at its maximum output power and efficiency have been determined. Results show that when cascading the TEG with the TIG, there is very little change of the TIG cathode temperature in most conditions, namely, TC ≈ TC′. Meanwhile, the anode temperature becomes higher, and the TEG cold end temperature T2 is close to the anode temperature TA′ for the single TIG system, ie, TA > TA′ ≈ T2. In theory, the optimal concentrated solar radiation I0 for the maximum output power Pmax and the maximum efficiency ηmax differs, which are I0,P = 2.5 × 106 W/m2 and I0,η = 2 × 106 W/m2, respectively, whereas the output power and efficiency of the TIG‐TEG hybrid system simultaneously reach their maximum values when the optimal TIG anode temperature TA,opt = 1025 K, the optimal TIG output voltage Vopt = 2 V, and the optimal ratio of load resistance to internal resistance (R2/R)opt = 2. However, in practice, the parameter values of I0, ΦA, and TA should be strictly controlled under 1.8 × 106 W/m2, 1.4 eV, and 660 K, respectively. Generally, the maximum output power and efficiency of the hybrid TIG‐TEG system are, respectively, 35% and 4% higher than that of the single TIG.  相似文献   
47.
为了正确识别和判定机床关键几何误差元素对机床精度设计的影响,以PCV-620立式加工中心为研究对象,采用多体系统理论建立机床空间误差模型,从而得到机床几何误差元素与机床精度之间的关联函数。对空间误差模型进行灵敏度分析,获得机床各运动方向的局部灵敏度系数,完成机床关键几何误差元素的初步辨识。以局部灵敏度系数为基础,提出一种与局部灵敏度系数和工作空间中任意位置处的几何误差元素值相关的全局灵敏度系数计算方法,将其作为机床关键几何误差元素的辨识和评定标准,分析得到PCV-620立式加工中心的关键几何误差元素包含3项定位误差、3项垂直度误差和5项直线度误差。  相似文献   
48.
退役电池回收产业现状及经济性分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
李敬  杜刚  殷娟娟 《化工学报》2020,71(z1):494-500
新能源汽车的快速发展使动力电池回收利用成为研究热点,但关于退役电池回收产业和经济性分析问题研究较少。研究了现阶段国内废旧电池回收产业现状及存在问题,对电池回收利用的经济性及生产经营过程产生的敏感性因素进行分析。同时指出电池回收技术的发展应以“退役动力电池资源再生-高值化锂电原材料”为主线,电池回收企业应积极与新能源汽车行业统筹协调发展、构建区域化回收利用体系、提升产业整体经济性水平,对动力电池回收行业具有一定的指导意义。  相似文献   
49.
论文考虑的是一个完美的生产系统,即生产系统所生产的产品均没有质量问题。为提高设备的可靠性,调整市场需求,提出带缓冲区的设备预防性维护优化建模方法。已经出售的产品,顾客在使用过程中可能会出现故障,基于这个情况,在保修期内会予以免费维修。找出生产系统的运行时间(T)和缓冲区库存量(S),以此为决策变量建立期望成本模型。在此基础上,构造求解最优策略的算法。通过数值算例演示了该模型,通过灵敏度分析确定了最优策略和相关参数的关系。  相似文献   
50.
Faults of lithium batteries in their early stage in electric vehicles (EVs) are usually undetectable, and their characteristics are difficult to be extracted by conventional methods. This paper presents a novel synergistic diagnosis scheme for multiple battery faults using the modified multi‐scale entropy (MMSE). The proposed MMSE can effectively extract the multi‐scale features of complex battery signals in the early stages of battery faults as well as overcome the shortage of the coarse‐grained mode in the standard multi‐scale entropy. The simulation results on experimental data and the real‐world operational vehicles show that the proposed method can effectively detect and locate multiple battery faults/abnormities before they trigger the alarm thresholds. The defined sensitivity factor can implement real‐time evaluation on abnormities with high efficiency and stability, and the developed variable‐calculation‐window diagnosis scheme can synchronously detect and locate different fault types in real time. Furthermore, feasibility, stability, reliability, versatility, robustness, and practicality of the proposed method are separately verified using multiple sets of real‐world operation data. More importantly, the proposed method also provides feasibility to effectively prevent battery thermal runaway caused by multiple battery abnormities/faults. The applications of multi‐scale entropy theory is the first of its kind to battery fault diagnosis on the real‐world operational vehicles.  相似文献   
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